Samochody elektryczne górą! Sprzedaż w Europie nie daje złudzeń

Samochody elektryczne z roku na rok sprzedają się coraz lepiej i wiele wskazuje na to, że ten trend się utrzyma. Dosłownie kilka dni temu informowaliśmy Was o tym, że lipiec był pierwszym miesiącem w historii, kiedy elektryki BEV sprzedawały się lepiej niż samochody z silnikami diesla. Nieco wcześniej Stowarzyszenie Europejskich Producentów Pojazdów (ACEA) podało, że Tesla Model Y była najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie w 1. kwartale 2023 roku. Jak się okazuje, sytuacja jest analogiczna w perspektywie półrocznej.

Samochody elektryczne coraz popularniejsze

Europejczycy ochoczo sięgają po samochody elektryczne. Ich sprzedaż w ujęciu rok do roku wzrosła aż o 45 procent, czemu towarzyszył 2,9-procentowy spadek zainteresowania autami z silnikami wysokoprężnymi. Pod uwagę w swoim badaniu ACEA wzięła 31 krajów Europy (Unia Europejska, EFTA i Wielka Brytania), gdzie przez pierwsze półrocze tego roku zarejestrowano 6 588 937 nowych aut osobowych. To o 17,6 procent więcej niż w analogicznym okresie w 2022 roku.

Tesla oszukiwała w kwestii zasięgu aut elektrycznych? Specjalny zespół odrzucał skargi

Jesteście zapewne ciekawi tego, jakie auta sprzedawały się najlepiej od początku stycznia do końca czerwca tego roku, więc nie będę Was trzymał dłużej w niepewności. Na podium tuż za Tesla Model Y uplasowały się Dacia Sandero oraz Volkswagen T-Roc. Tuż za nimi znalazły się Opel Corsa i bliźniaczy Peugeot 208. TOP 10 zestawienia wygląda następująco:

1. Tesla Model Y – 125 144 sprzedanych aut (+211,70 proc.)
2. Dacia Sandero – 118 883 aut (+25,90 proc.)
3. Volkswagen T-Roc – 107 249 aut (+30,20 proc.)
4. Opel Corsa – 102 082 aut (+18,10 proc.)
5. Peugeot 208 – 101 151 aut (-5,10 proc.)
6. Renault Clio – 96 135 aut (+43,30 proc.)
7. Toyota Yaris Cross – 90 135 aut (+48,40 proc.)
8. Volkswagen Tiguan – 88 020 aut (+46,10 proc.)
9. Volkswagen Golf – 85 730 aut (-1,30 proc.)
10. Dacia Duster – 82 813 aut (+19,50 proc.)

Zaskoczeni? Jeśli zastanawiacie się, gdzie znajduje się w zestawieniu Tesla Model 3, odpowiadam: poza TOP45. Na 45. miejscu znalazło się BMW X1 z wynikiem 40874 sprzedanych egzemplarzy, co pokazuje, że różnice pomiędzy miejscem 10. na liście oraz 45. nie są gigantyczne.

Tesla ma problem. Pracownik ujawnił tysiące skarg na auta elektryczne

Najpopularniejsze napędy w nowych autach

ACEA podaje przy okazji, jaki jest udział poszczególnych rodzajów napędów aut w całościowej sprzedaży, dane dotyczą oczywiście 1. półrocza 2023 roku. Królują „benzyniaki”, które wyprzedzają klasyczne hybrydy (HEV) ujęte w danych wraz z tzw. miękkimi hybrydami (MHEV) oraz… samochody elektryczne, stanowiące trzecią siłę z wynikiem 14,2 procent.

Benzyna – 37,4 proc.
Hybrydy (w tym MHEV) – 25,7 proc.
Elektryczne (BEV) – 14,2 proc.
Diesle – 12,8 proc.
Hybrydy plug-in – 7,3 proc.
Inne – 2,6 proc.

Sprzedaż nowych samochodów w Europie

Całościowo Polska jest siódmym pod względem wielkości rynkiem pod względem sprzedaży nowych samochodów. Najwięcej sprzedano ich w Niemczech (1 396 870), Wielkiej Brytanii (949 720) oraz Francji (889 776). W Polsce sprzedaż nowych aut opiewała na 238 672 sztuki, co oznacza 12,4-procentowy wzrost względem tego samego okresu w roku 2022.

1. Niemcy – 1 396 870 (+12,8 proc. vs I-VI 2022 r.)
2. Wielka Brytania – 949 720 (+18,4 proc.)
3. Francja – 889 776 (+15,3 proc.)
4. Włochy – 840 750 (+22,8 proc.)
5. Hiszpania – 505 421 (+24 proc.)
6. Belgia – 264 475 (+35,4 proc.)
7. Polska – 238 672 (+12,4 proc.)
8. Holandia – 201 792 (+31,3 proc.)
9. Szwecja – 140 663 (-2,4 proc.)
10. Austria – 126 690 (+16,7 proc.)

Źródło: ACEA