Changan oficjalnie potwierdził wejście na polski rynek motoryzacyjny i nie zamierza robić tego po cichu. Na start dostaniemy cztery modele aut – dwa elektryczne i dwa spalinowe – a w kolejnych miesiącach ofertę uzupełni także hybryda plug-in. To ruch, który może realnie namieszać w segmencie SUV-ów, zwłaszcza że mówimy o jednym z największych producentów samochodów na świecie.
Changan – co to za marka aut?
Changan Automobile to jeden z największych koncernów motoryzacyjnych w Chinach, którego historia sięga lat 80. XX wieku. Firma ma siedzibę w Chongqing i przez dekady zbudowała globalną obecność, obejmującą dziesiątki fabryk, centra badawczo-rozwojowe oraz sieć sprzedaży w ponad 100 krajach.
Na koncie ma ponad 30 milionów wyprodukowanych samochodów, a jej portfolio obejmuje zarówno własne marki, jak i spółki joint venture z takimi gigantami jak Ford Motor Company czy Mazda Motor Corporation. Nowa elektryczna Mazda 6e to nic innego jak rebrandowany Changan Deepal SL03. W ostatnich latach Changan mocno inwestuje w elektromobilność i technologie autonomiczne, co dobrze widać po modelach, które trafią do Polski.
Pierwsze szczegóły odnośnie wejścia Changan do Polski są już znane. Wiemy, jakie auta trafią do sprzedaży, jaki napęd zaoferują i do kogo będą kierowane. Na ceny i pełną specyfikację trzeba jeszcze chwilę poczekać, ale kierunek jest jasny – Changan chce szybko zbudować rozpoznawalność w naszym kraju.
Cztery modele na start. Tak wygląda oferta Changan w Polsce
Na polskim rynku zadebiutują cztery SUV-y reprezentujące różne podejścia do napędu i potrzeb kierowców: Changan Deepal S05, Deepal S07, Changan CS55 PLUS i CS75 PLUS.
Changan Deepal S05 to elektryczny SUV klasy C+, zaprojektowany z myślą o Europie. Oferuje zasięg do około 485 km i szybkie ładowanie, które w kilkanaście minut pozwala odzyskać znaczną część energii. Do tego dochodzi rozbudowany pakiet systemów wsparcia kierowcy i wysoka ocena bezpieczeństwa.
Changan Deepal S07 to z kolei bardziej zaawansowany technologicznie model elektryczny, stawiający na cyfrowe rozwiązania i komfort jazdy. Na pokładzie znajdziemy m.in. wyświetlacz z elementami rozszerzonej rzeczywistości oraz systemy monitorujące zmęczenie kierowcy.
Changan CS55 PLUS jest kompaktowym SUV-em z silnikiem benzynowym, celującym w użytkowników szukających uniwersalnego auta do miasta i w trasę. Wyróżnia się bogatym wyposażeniem i rozwiązaniami pokroju kamer 540 stopni czy rozbudowanych systemów ADAS.
Changan CS75 PLUS to większy, rodzinny SUV segmentu D, który ma przyciągnąć przestronnością i praktycznością. Producent obiecuje dobre osiągi przy zachowaniu rozsądnego spalania oraz zestaw nowoczesnych systemów wspierających kierowcę.
Marka Changan zapowiedziała, że w kolejnych miesiącach do Polski trafi również model z napędem hybrydowym plug-in. Ma być kompromisem dla osób niegotowych jeszcze na pełną elektryfikację.
Premiera już w maju. Wtedy poznamy ceny i dalsze szczegóły
Changan zapowiedział, że pełna specyfikacja techniczna, ceny oraz szczegóły dotyczące dostępności zostaną ujawnione podczas oficjalnej premiery w Polsce. Zaplanowano ją na 7 maja w Warszawie. To wtedy dowiemy się, jak agresywnie marka chce konkurować na polskim rynku.
Jedno jest pewne – wejście kolejnego dużego gracza z Chin nie jest przypadkowe. Polski rynek staje się coraz ważniejszym polem walki o klienta, a Changan nie zamierza zaczynać od półśrodków. Cztery modele na start i szybkie rozszerzenie gamy to wyraźny sygnał, że ambicje producenta są znacznie większe niż tylko symboliczna obecność.
Źródło: Changan