Planowane na 3 czerwca 2026 roku drastyczne dokręcenie śruby polskim kierowcom okazało się ostatecznie nieco łagodniejsze, niż zapowiadano. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji w ostatniej chwili zmodyfikowało projekt nowego rozporządzenia regulującego zasady redukcji punktów karnych. Pierwotne założenia miały całkowicie odciąć możliwość czyszczenia konta za jakiekolwiek przekroczenie prędkości, nawet o symboliczny 1 km/h. Ostatecznie jednak urzędnicy postanowili pójść na kompromis. Zmiana ta jest bezpośrednim efektem interwencji Ministerstwa Infrastruktury. Te uznało, że edukacja niesfornych kierowców na specjalnych kursach przyniesie lepsze skutki niż masowe odbieranie uprawnień do kierowania pojazdami.
Ustępstwa w taryfikatorze prędkości i szansa na ratunek w WORD
Głównym motorem napędowym zmian okazał się wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec. Przekonał on MSWiA, że dotychczasowe kary finansowe oraz wpis do rejestru są już wystarczająco bolesnym doświadczeniem dla osób popełniających drobniejsze wykroczenia. W efekcie nowo znowelizowane prawo, które zacznie obowiązywać od 3 czerwca 2026 roku, pozwoli kierowcom na zachowanie możliwości legalnego usuwania 6 punktów karnych raz na pół roku.
Warunek jest jeden – przewinienie nie może dotyczyć przekroczenia dozwolonej prędkości o więcej niż 30 km/h. Koszt takiego szkolenia w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego pozostaje bez zmian i wynosi 1000 złotych.
Co ciekawe, rządzący wycofali się także z pomysłu podniesienia liczby punktów karnych w niższych przedziałach prędkości. Maksymalny wymiar kary, czyli 15 punktów, nadal będzie nakładany dopiero w momencie, gdy licznik wskaże o 70 km/h za dużo. Wcześniej planowano, aby tak surowa sankcja obowiązywała już przy przekroczeniu prędkości o 50 km/h.
Koniec pobłażliwości dla recydywistów i stwarzania zagrożenia wokół pieszych
Chociaż w kwestii prędkości ministerstwo wykazało się niespodziewaną elastycznością, to w wielu innych aspektach nowe rozporządzenie pozostaje bezwzględne. Od 3 czerwca 2026 roku znika opcja redukcji punktów karnych za zachowania zagrażające niechronionym uczestnikom ruchu. Nowe przepisy bezwzględnie zablokują możliwość czyszczenia konta za czyny godzące w zdrowie i życie m.in. pieszych.
Wyprzedzanie na pasach lub tuż przed nimi, omijanie pojazdu ustępującego pierwszeństwa pieszemu czy jazda wzdłuż chodnika odetną kierowcy możliwość ratowania prawa jazdy za pomocą opłaty w WORD. Taki sam los spotka osoby powodujące kolizje drogowe i to nawet te najprostsze „stłuczki parkingowe” bez osób poszkodowanych, za które policja rutynowo nakłada obecnie 10 punktów karnych.
Do tego dochodzi absolutny ban na kasowanie punktów za jazdę pod wpływem alkoholu, ucieczkę przed kontrolą drogową oraz celowe wprowadzanie auta w poślizg. Warto zauważyć, że ta ostatnia restrykcja uderzy głównie w tzw. „drifterów” grasujących na sklepowych parkingach.
Źródło: Rzeczpospolita, motofakty.pl