Ministerstwo Sprawiedliwości szykuje potężny bat na użytkowników mikropojazdów. Do Sejmu trafia projekt zmian w prawie – wyższy mandat za jazdę hulajnogą po chodniku ma skutecznie powstrzymać osoby rozpędzające się wśród pieszych. Zmiany dotkną nie tylko użytkowników fabrycznych sprzętów, ale także kierowców poruszających się na odblokowanych czy zmodyfikowanych pojazdach.
Koniec z symbolicznym pouczeniem – mandat za jazdę hulajnogą po chodniku wyniesie minimum 100 zł
Kluczową zmianą finansową ma być podniesienie dolnej granicy kary. Dotychczas za zbyt szybką jazdę po chodniku policjant mógł zastosować pouczenie, naganę lub wlepić symboliczny mandat w wysokości zaledwie 20 zł. Po wejściu w życie nowych przepisów minimalny mandat wyniesie 100 zł. Maksymalna grzywna wciąż będzie wynosić 5000 zł.
Nowe regulacje nakażą poruszanie się po chodniku wyłącznie z prędkością zbliżoną do tempa pieszego, czyli około 5-6 km/h. Zaostrzenie przepisów dotknie również osoby, które nie ustępują pierwszeństwa pieszym na pasach lub gwałtownie wjeżdżają na przejścia bez wcześniejszego zwolnienia. Ustawodawca zamknie także dotychczasową lukę w prawie, obejmując nowymi obostrzeniami pojazdy nietypowe i zmodyfikowane, które jedynie przypominają tradycyjną hulajnogę, ale osiągają znacznie wyższe prędkości.
Decyzja resortu nie jest przypadkowa. Przemawiają za nią statystyki
Decyzja Ministerstwa Sprawiedliwości to bezpośrednia odpowiedź na przerażające statystyki policyjne. Tylko w pierwszych siedmiu miesiącach 2026 roku odnotowano aż 828 wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych. To wyraźny wzrost w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego (702 zdarzenia). W całym 2025 roku w 1158 wypadkach zginęło 11 osób, a ponad tysiąc odniosło obrażenia.
Eksperci zwracają jednak uwagę, że same wyższe stawki mandatów nie rozwiążą problemu, jeśli na ulicach zabraknie częstych kontroli. Głównym zagrożeniem pozostają nielegalnie odblokowane hulajnogi, które zamiast przepisowych 20 km/h potrafią rozpędzić się na chodnikach do kilkudziesięciu kilometrów na godzinę.
Źródło tekstu: Dziennik Gazeta Prawna, Business Insider / Zdjęcie otwierające: unsplash (@garnet_photographer)