Fiat Multiplay to samochód koncepcyjny, który potrafi zmienić się z sześciomiejscowego auta rodzinnego w czteromiejscowy samochód z otwartą przestrzenią ładunkową, czyli inaczej mówiąc w pick-upa. Za tę nietypową transformację odpowiada ruchoma konstrukcja tylnej części nadwozia. Prezentacja „następcy” Fiata Multipli miała miejsce podczas wydarzenia Stellantis „Night Before”, dzień przed oficjalnym rozpoczęciem targów Paris Motor Show 2026.
Metamorfosi, czyli „dwa auta” w jednym
Kluczowym rozwiązaniem Fiata Multiplay jest konstrukcja Metamorfosi, oparta na ruchomym module tylnej części nadwozia i specjalnych prowadnicach związanych ze słupkiem C. Dzięki temu prawie 4,5-metrowego rodzinnego minivana można przekształcić w czteromiejscowego pick-upa. Tym samym pozwala on przewozić między innymi sprzęt sportowy, rowery oraz przedmioty, które ze względu na swoje rozmiary, nie mieszczą się we wnętrzu pojazdu.
Pomysłowo rozwiązano również kwestię transportu rowerów. W konfiguracji pick-upa, tylny spojler można obrócić, uzyskując zintegrowany bagażnik mieszczący maksymalnie dwa jednoślady.
Fiat Multiplay oferuje miejsce dla większej rodziny z pupilem
W konfiguracji rodzinnej Multiplay oferuje sześć miejsc oraz wielofunkcyjny moduł Petsenger Seat. Może on służyć jako miejsce dla zwierzęcia, niewielki stolik, schowek, a także punkt mocowania fotelika dziecięcego. Fiat przewidział również dodatkowe akcesoria ułatwiające podróżowanie z czworonogiem, w tym składaną miskę.
Przestrzeń trzeciego rzędu siedzeń zaprojektowano z myślą o dzieciach, choć w razie potrzeby zmieści się tam również jedna osoba dorosła. Z kolei przedni fotel pasażera można obrócić na postoju, tworząc konfigurację Sunseat. W takim ustawieniu deska rozdzielcza pełni funkcję oparcia, a fotel zamienia się w szezlong, pozwalający na chwilę relaksu pod panoramicznym dachem auta.
Kolory, materiały i technologie cyfrowe we Fiacie Multiplay
Kolory Fiata Multiplay mają być odzwierciedleniem atmosfery włoskiego lata. Jasnozielony lakier nadwozia zestawiono z czerwienią i różem we wnętrzu, które uzupełniają turkusowe akcenty. Zdecydowana większość miękkich elementów wykonano z tekstyliów z wykorzystaniem bezszwowej technologii dziania 3D, a w strefach dla dzieci i zwierząt zastosowano wodoodporne wykończenia.
Jeśli chodzi o wyświetlacz, to został on zintegrowany z deską rozdzielczą w taki sposób, aby po wyłączeniu samochodu pozostawał niewidoczny. Tym sposobem wtapia się we wnętrze pojazdu, a cyfrowa technologia wizualnie nie dominuje w kabinie pojazdu.
Inspiracja poprzednim Fiatem Multipla jest widoczna
Nowy koncept nawiązuje do filozofii modeli Fiata 600 Multipla z 1956 oraz Multipla z 1998 roku. Oba wyróżniały się efektywnym wykorzystaniem przestrzeni przy niewielkich wymiarach zewnętrznych auta. Widać, że Multiplay nie tylko kontynuuje, ale również rozwija tę ideę, dodając możliwość zmiany przeznaczenia samochodu w zależności od potrzeb.
Specyfikacja techniczna nie została przedstawiona
Na chwilę obecną Fiat nie ujawnił parametrów układu napędowego, mocy czy też osiągów swojego prototypu. Wiemy tylko, że Multiplay ma 4,45 metra długości. Dla przypomnienia, Multiple z poprzedniego wieku miały około 3,5 i 4 metry długości.
Póki co, Fiat Multiplay pozostaje interesującym demonstratorem możliwości elastycznego wykorzystania pojazdu. Nie wiadomo czy którekolwiek z zastosowanych rozwiązań trafi do samochodów seryjnych. Pytanie, czy nowy projekt, to sprytna gra słów i czy rzeczywiście okaże się godnym następcą kultowego już Fiata Multipla? Przekonamy się w przyszłości.
Źródło: Fiat