Chcąc testować swoje pojazdy na drogach w Kalifornii, Waymo musi regularnie zdawać raporty do odpowiednich urzędów. To właśnie dzięki nim wiemy, że w ostatnich latach technologia Google została znacznie usprawniona.
Mierzona jest między innymi ilość sytuacji, w których ludzki kierowca musi przejąć kontrolę nad samochodem w celu skorygowania błędu sztucznej inteligencji. W 2015 roku na 1000 przejechanych mil (1609 kilometrów) kierowcy reagowali średnio 0,8 razy. Wyniki za rok 2016 wskazują natomiast, że współczynnik ten spadł do zaledwie 0,2.
Waymo poczyniło zatem przez ostatni rok ogromne postępy, usprawniając algorytmy odpowiedzialne za kontrolowanie pojazdu. Firma tłumaczy, że analizuje wszystkie przypadki przejęcia kontroli przez człowieka i na tej podstawie wprowadza poprawki.
Przedstawiciele Waymo zdradzają, że ich autonomiczne samochody pokonały już 4 miliony kilometrów po publicznych drogach i dzięki temu technologia została „drastyczne usprawniona”.
Źródło: CNBC