Grudzień 2025 roku przeszedł do historii europejskiej motoryzacji. Po raz pierwszy sprzedaż samochodów elektrycznych w Unii Europejskiej przewyższyła liczbę rejestracji aut benzynowych. Rynek elektryków w na Starym Kontynencie wciąż rośnie w zawrotnym tempie. Na przeszkodzie nie stoi nawet fakt, że UE w grudniu zaproponowała złagodzenie przepisów i odsunęła zakaz sprzedaży nowych aut spalinowych od 2035 roku.
Samochody elektryczne wyprzedzają benzynowe. Rekordowy grudzień w Europie
Samochody elektryczne nie zwalniają tempa w Europie. W grudniu 2025 roku ich udział w sprzedaży w krajach UE sięgnął 22,6%, minimalnie wyprzedzając auta benzynowe. Dodatkowo po doliczeniu Wielkiej Brytanii i państw EFTA wynik wzrósł aż do 26,3%. W całym 2025 roku na Starym Kontynencie zarejestrowano prawie 1,9 miliona nowych elektryków, co oznacza, że auta na prąd odpowiadały za 17,4% rynku. Trend pokazuje, że elektryki stają się coraz poważniejszą alternatywą dla tradycyjnych samochodów.
Eksperci przewidują, że udział samochodów elektrycznych na europejskich drogach będzie nadal rosnąć, mimo wyzwań związanych z chińską konkurencją i rosnącymi kosztami produkcji. Chris Heron z E‑Mobility Europe wskazuje, że coraz więcej producentów wprowadza do sprzedaży przystępnie cenowo modele. Poza tym rządy wielu krajów oferują wsparcie w postaci ulg i programów zachęt. To wszystko sprzyja popularyzacji aut elektrycznych.
Samochody benzynowe i spalinowe tracą na popularności
Jeszcze kilka lat temu taki wzrost sprzedaży elektryków wydawał się niemożliwy. To znak, że rynek wchodzi w nową fazę. Warto przy tym pamiętać, że za ponad 60% rejestracji aut elektrycznych odpowiadają Niemcy, Francja, Belgia i Holandia. Tylko w tym pierwszym kraju liczba rejestracji samochodów na prąd wzrosła o około 43% w stosunku rok do roku. To jednak w dużej mierze zasługa nowego systemu dopłat do samochodów typu REV, BEV i PHEV.
Sprzedaż aut benzynowych z kolei mocno wyhamowała. W samej Francji sprzedano ich aż o 32% mniej niż rok wcześniej. Spore spadki zanotowano także w Niemczech, Włoszech i Hiszpanii (od 21 do 16%).
W grudniu 2025 roku rejestracje aut benzynowych w całej UE zmniejszyły się o prawie 20% w porównaniu z rokiem poprzednim. Jeszcze gorzej wypadły diesle, które przez lata dominowały na Starym Kontynencie. W ostatnim miesiącu roku liczba nowych pojazdów tego typu spadła do nieco ponad 70 tysięcy, co tylko potwierdza stopniowy spadek ich znaczenia. Wygląda więc na to, że doczekaliśmy się przełomu.
Źródło: Business Insider, Elektromobilni