Co by było, gdyby Toyota Celica i Toyota GR86 zdecydowały się mieć dziecko? Prawdopodobnie wyglądałoby ono tak jak nowa Honda Prelude, która trafi do sprzedaży już w 2025 roku. To kolejny z modeli reaktywowanych po wieloletniej nieobecności na rynku. Ten jednak, w przeciwieństwie do niektórych, może spodoba się przynajmniej niektórym petrolheadom.
Honda Prelude powraca w 2025 roku jako „sportowa” hybryda
Nowe Ford Puma, Mitsubishi Eclipse i Ford Mustang Mach-E to doskonały przykład samochodów, których premiery reaktywowały modele znane z przeszłości. W każdym z tych przypadków nie obeszło się bez kontrowersji. Ford zamiast małego coupe zaserwował crossovera, Mitsubishi – SUV-a, a Ford Mustang Mach-E to samochód elektryczny, mający niewiele wspólnego z kultowym Mustangiem Mach 1 z 1969 roku. Honda Prelude 2025 idzie inną drogą.
Model Prelude pamięta jeszcze lata 70 XX wieku. Jej produkcja zakończyła się po pięciu generacjach w 2001 roku, ale do dziś auta te chętnie kupowane są przez miłośników klasyków i aut japońskich z przełomu wieków. Nowa Honda Prelude została po raz pierwszy zaprezentowała pod koniec 2023 roku na Japan Mobility Show. Wtedy nie dowiedzieliśmy się o niej w zasadzie niczego, poza tym, że wykorzysta nowy napęd hybrydowy i jako pierwsza sięgnie bo technologię Honda S+ Shift. Co wiemy dziś?
Uczucia mogą być mieszane, ale…
Trzydrzwiowe Coupe za sprawą Honda S+ Shift ma dostarczać kierowcy sporych emocji, a przynajmniej według deklaracji producenta. System ten ma kontrolować obroty silnika podczas przyspieszania i zwalniania, aby na bieżąco poprawiać reakcję przepustnicy i symulować zmiany biegów. Tak, skrzynia biegów jest bezstopniowa. Niestety, będzie tu również działać system Active Sound Control, wpuszczający do kabiny przez system głośników sztuczne dźwięki silnika. O ile drugi element da się wyprogramować, to bezstopniowy „automat” nie każdemu przypadnie do gustu.
Honda Prelude 2025 zachwalana jest jako elektryczna hybryda. Co to oznacza w praktyce? Chris Naughton z Hondy w rozmowie z The Verge tłumaczył, że jeden z silników elektrycznych pełni rolę generatora, wytwarzając energię elektryczną dla akumulatora i układu napędowego. Drugi z kolei jest „silnikiem trakcyjnym”, który pomaga w napędzaniu pojazdu. Interesujące.
Szkoda tylko, że Honda Prelude zdaje się dość mocno przypominać Toyotę GR86, z wyłączeniem przednich świateł, przywodzących na myśl… inne nowe modele Toyoty? Co sądzicie o tej stylistyce?
Źródło: The Verge