Polskie wojsko mówi w końcu „stop” chińskim samochodom. Szef Sztab Generalny Wojska Polskiego wydał decyzję o zakazie wjazdu pojazdów wyprodukowanych w Chińskiej Republice Ludowej na teren chronionych obiektów wojskowych. Powód? Rosnące obawy dotyczące bezpieczeństwa danych zbieranych przez nowoczesne auta naszpikowane czujnikami, kamerami i systemami łączności.
Dlaczego wojsko zdecydowało się na tak drastyczny ruch?
Zakaz jest efektem analizy ryzyka przeprowadzonej przez Sztab Generalny Wojska Polskiego. Jak poinformował rzecznik SGWP, decyzję podjął gen. Wiesław Kukuła w związku z rosnącą integracją systemów cyfrowych w pojazdach oraz potencjalną możliwością niekontrolowanego pozyskiwania i przetwarzania danych.
W praktyce chodzi o auta wyposażone w rozbudowane systemy multimedialne, kamery 360 stopni, czujniki otoczenia, moduły GPS czy stałą łączność z serwerami producenta. Z punktu widzenia wojska problemem nie jest sam kraj produkcji, lecz ryzyko, że dane zbierane w pobliżu infrastruktury krytycznej mogłyby zostać wykorzystane w sposób niepożądany.
Co istotne, nowe wytyczne obejmują nie tylko samochody chińskich marek. Restrykcje mają dotyczyć bowiem wszystkich pojazdów wyposażonych w urządzenia rejestrujące obraz, dźwięk lub położenie. Wjazd na teren chronionych jednostek będzie możliwy dopiero w przypadku dezaktywacji wskazanych funkcji oraz zastosowaniu dodatkowych procedur bezpieczeństwa.
Dowódcy jednostek zostali zobowiązani do organizacji bezpiecznych parkingów poza strefą chronioną. Jednak przewidziano pewne wyłączenia m.in. dla ogólnodostępnych obiektów wojskowych (np. szpitali) oraz pojazdów należących do służb w trakcie realizacji zadań.
Rosnąca obecność chińskich samochodów w Polsce
Decyzja zapada w momencie dynamicznego wzrostu sprzedaży samochodów z Chin w Polsce. Według danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR w grudniu 2025 roku zarejestrowano w naszym kraju 9821 nowych aut chińskich marek. To o kilkaset procent więcej niż rok wcześniej. W całym 2025 roku nabywców znalazło ponad 49 tysięcy takich pojazdów. Ich udział w nowych rejestracjach w grudniu sięgnął aż 14,5%.
Na zagrożenia związane z tzw. inteligentnymi samochodami zwracał już zresztą uwagę jakiś czas temu Ośrodek Studiów Wschodnich. Analitycy wskazywali wówczas, że pojazdy zdolne do szczegółowego skanowania otoczenia mogą wrażliwe dane uczynić potencjalnie atrakcyjnymi dla obcych służb. Mowa tutaj np. o informacjach dotyczących infrastruktury krytycznej.
Jednocześnie SGWP zapowiedział wystąpienie do resortu obrony o przygotowanie rozwiązań prawnych i technicznych, które pozwolą w przyszłości stworzyć przejrzysty system weryfikacji bezpieczeństwa informacyjnego pojazdów oferowanych na polskim rynku.
Źródło: Wojsko Polskie, PAP